Volkswagen

Từ Toyota của Nhật, Hyundai của Hàn, Skoda của Séc cho đến VinFast của Việt Nam, những thương hiệu ô tô “quốc dân” không chỉ là biểu tượng tự hào mà còn là động lực phát triển kinh tế.

Tăng trưởng của châu Âu là có, nhưng tăng trưởng của "thế lực phương Đông" cũng đáng lo ngại.

Nếu không tìm được cách kết hợp giữa tầm nhìn dài hạn và nhịp điệu ngắn hạn của thị trường, những dây chuyền lặng yên hôm nay có thể chỉ là khởi đầu cho một cuộc khủng hoảng lớn hơn trong tương lai.

Đây là tốc độ tăng trưởng mà ngay cả những tên tuổi lâu năm trong lĩnh vực ô tô cũng phải ngưỡng mộ.

VinFast Limo Green là mẫu xe đầu tiên được hãng áp dụng cách thiết kế này.

Xu hướng trả phí sử dụng dịch vụ đang len lỏi vào nhiều ngành.

Tại "vương quốc xe điện" này, Tesla có những lợi thế lớn giúp hãng xe của Elon Musk nối dài đà tăng trưởng bất chấp làn sóng tẩy chay ở châu Âu.

Đằng sau kỳ tích tăng trưởng vượt bậc của ngành xe điện Trung Quốc hóa ra lại là một thực tế đau lòng với các bong bóng nợ, báo cáo sai sự thật về doanh số cũng như tình trạng dư thừa quá mức đang tạo nên các "nghĩa trang xe điện" khổng lồ tại nước này.

Đổi lấy mức giá thấp hơn niêm yết tới 350 triệu đồng, người mua Volkswagen Teramont Limited phải đánh đổi bằng năm sản xuất cũ.

Chính sách giá mới áp dụng cho các xe Volkswagen Viloran và Teramont X sản xuất 2025. Trang bị của xe không đổi.