Sau khi làm vòm thép lớn nhất hành tinh, 'đại gia' Việt bất ngờ hạ thủy tàu 21.800 DWT tự đóng lần đầu tiên
Tàu chở dầu/hóa chất H1033 có trọng tải 21.800 DWT là con tàu đầu tiên được hạ thủy tại nhà máy Đại Dũng Shipyard.
Cập nhật những tin tức, bài viết mới nhất về Vòm thép. Theo dõi diễn biến thị trường và phân tích chuyên sâu.
Tàu chở dầu/hóa chất H1033 có trọng tải 21.800 DWT là con tàu đầu tiên được hạ thủy tại nhà máy Đại Dũng Shipyard.
Tập đoàn đã ghi nhận 34 hợp đồng được ký kết ở nhiều lĩnh vực như kết cấu thép, hạ tầng giao thông, năng lượng và công nghiệp, tổng giá trị 6.650 tỷ đồng, tạo bước khởi động cho kế hoạch doanh thu 12.000 tỷ đồng năm 2026.
Để minh chứng cho tầm vóc, khát vọng và bản lĩnh của tầng lớp doanh nhân Việt Nam, không gì thuyết phục hơn là những công trình, dự án đưa vị thế quốc gia vươn tầm thế giới. Tại công trình “vòm thép thế kỷ” của Trung tâm Triển lãm Việt Nam, dấu ấn đó thuộc về Vingroup và 3 đơn vị thi công Đại Dũng, QH Plus và ATAD.
Từ một nhân viên kỹ thuật tại các xưởng cơ khí nhỏ lẻ, ông Trịnh Tiến Dũng đã gây dựng nên Tập đoàn Đại Dũng lớn mạnh bậc nhất Việt Nam.
Sau khi triển khai vòm thép khổng lồ nặng tới 24.000 tấn, Tập đoàn Đại Dũng của doanh nhân Trịnh Tiến Dũng tiếp tục đảm nhận thiết kế toàn bộ bản vẽ Tekla Structures, cung cấp và thi công lắp dựng gói thầu trị giá triệu USD tại Bảo tàng Misk Ilmi.
Trên thế giới, đã xuất hiện nhiều mái vòm thép có quy mô khổng lồ, từ sân vận động, trung tâm triển lãm cho đến các công trình biểu tượng quốc gia, trở thành minh chứng ấn tượng cho sức sáng tạo và tiềm lực của ngành xây dựng.
Đã hiển thị tất cả bài viết
Nhận thông báo khi giá đạt mục tiêu của bạn