Smartphone Trung Quốc làm điều chưa từng có – Mỹ, Nhật, Hàn nhìn thấy đều chỉ biết lắc đầu

4 giờ trước
Phân tích cấu tạo trên một số mẫu smartphone Trung Quốc gần đây cho cho thấy sự gia tăng mạnh mẽ các linh kiện nội địa sau các hạn chế xuất khẩu của Mỹ.
Smartphone Trung Quốc làm điều chưa từng có – Mỹ, Nhật, Hàn nhìn thấy đều chỉ biết lắc đầu - Ảnh 1

Tập đoàn công nghệ Huawei của Trung Quốc đã nâng tỷ lệ linh kiện nội địa trong các điện thoại thông minh mới của mình lên gần 60% theo giá trị, theo một phân tích cấu tạo mới đây. Rõ ràng, nước này đang liên tục đạt được những bước tiến trong sản xuất bộ xử lý trung tâm và chip nhớ trước các hạn chế xuất khẩu của Mỹ.

Với sự trợ giúp của chuyên gia phân tích cấu tạo Fomalhaut Techno Solutions từ Nhật Bản, Nikkei đã tháo rời hai mẫu điện thoại cao cấp của Huawei, Mate 70 Pro, ra mắt năm 2024, và Pura 80 Pro, ra mắt đầu năm nay, và phân tích chi phí linh kiện của chúng.

Tỷ lệ mua sắm theo quốc gia hoặc khu vực được tính toán dựa trên tổng chi phí ước tính của các linh kiện, và kết quả được so sánh với các mẫu điện thoại trong những năm trước.

Huawei đã tăng tỷ lệ linh kiện sản xuất tại Trung Quốc trên mẫu Mate 70 Pro lên 57%. Ước tính tổng chi phí linh kiện của Pura 80 Pro là 380 USD, với tỷ lệ linh kiện sản xuất tại Trung Quốc ổn định ở mức 57%.

Đối với các điện thoại thông minh Huawei có giá tương đương được ra mắt vào năm 2020, tỷ lệ linh kiện trong nước chỉ là 19%, tăng lên 32% vào năm 2023. Tỷ lệ linh kiện từ Nhật Bản, Mỹ và Hàn Quốc đã giảm hơn 20 điểm phần trăm từ năm 2023 đến năm 2024.

Việc tháo dỡ cho thấy sự chuyển hướng sang sử dụng linh kiện trong nước của Huawei tập trung vào các linh kiện đắt tiền hơn như CPU và bộ nhớ.

Điểm khởi đầu cho việc mở rộng mua sắm linh kiện nội địa là các hạn chế xuất khẩu của Mỹ. Năm 2019, chính quyền Tổng thống Donald Trump đã cấm các công ty Mỹ tham gia vào lĩnh vực linh kiện điện tử và phần mềm giao dịch với Huawei.

Đột nhiên gặp khó khăn trong việc mua sắm linh kiện, Huawei đã nhanh chóng xây dựng chuỗi cung ứng trong nước. Đối với hệ thống chip tích hợp nhiều chất bán dẫn của Pura 80 Pro, Huawei đã sử dụng chipset Kirin 9020 do công ty con HiSilicon thiết kế.

Smartphone Trung Quốc làm điều chưa từng có – Mỹ, Nhật, Hàn nhìn thấy đều chỉ biết lắc đầu - Ảnh 2

Tỷ lệ sử dụng linh kiện nội địa trên smartphone Huawei ngày càng tăng trong những năm gần đây.

"Vẫn còn khoảng cách hơn 5 năm," Akira Minamikawa, giám đốc tư vấn cấp cao tại công ty nghiên cứu Omdia, cho biết. Satoru Oyama, người đứng đầu công ty tư vấn bán dẫn Grossberg của Nhật Bản, nói rằng "các công ty Trung Quốc có khả năng thiết kế, nhưng họ phải đối mặt với những thách thức trong sản xuất hàng loạt."

Đối với DRAM, Huawei đã chuyển từ sản phẩm nhập khẩu sang sản phẩm của ChangXin Memory Technologies. Đối với bộ nhớ flash NAND, họ đã chuyển sang sản phẩm của Yangtze Memory Technologies. Huawei đã chuyển sang sử dụng sản phẩm của Tập đoàn Công nghệ BOE cho màn hình OLED, ước tính có giá hơn 64 đô la mỗi đơn vị.

"Các linh kiện chính hầu như hoàn toàn được sản xuất tại Trung Quốc, đưa công ty tiến gần đến việc tự sản xuất hoàn toàn trong nước", ông Minatake Kashio, Giám đốc điều hành của Fomalhaut, cho biết.

Nhằm bồi dưỡng nhân tài trong các lĩnh vực công nghệ tiên tiến, chính phủ Trung Quốc đang thu hút các nhà nghiên cứu Trung Quốc và nước ngoài có kinh nghiệm ở các quốc gia khác đến các trường đại học hàng đầu trong nước thông qua tài trợ nghiên cứu.

Theo công ty nghiên cứu TechInsights của Canada, tỷ lệ tự cung tự cấp chất bán dẫn của Trung Quốc đạt 23,3% vào năm 2023, tăng 8,4 điểm phần trăm trong 10 năm.

Tin mới

Việt Nam lập kỷ lục xuất nhập khẩu, thị trường Trung Quốc và Mỹ chiếm 422 tỉ USD
15 phút trước
Chiều 25-12, Cục Hải quan (Bộ Tài chính) đã tổ chức lễ ghi nhận tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hoá của Việt Nam cán mốc 900 tỉ USD.
Biệt thự 3 tầng với kiến trúc mở, sống xanh giữa đô thị nhiệt đới
41 phút trước
Giữa đô thị du lịch Siem Reap (Campuchia) đang phát triển từng ngày, khu phố Wat Bo vẫn giữ được nhịp sống trầm lắng hiếm hoi. Tại đây, một biệt thự 3 tầng được kiến tạo không để phô diễn hình thức mà để con người được sống chậm, sống xanh và gắn bó lâu dài cùng thiên nhiên nhiệt đới.
Thị trường tiền số hôm nay, 25-12: Nhà đầu tư Bitcoin đang tranh thủ xả lỗ
49 phút trước
Nhà đầu tư tiền số đang bán các tài sản thua lỗ để tối ưu nghĩa vụ thuế trước khi năm tài chính kết thúc.
Cú bắt tay giữa Vingroup và IDICO: Tiên phong áp dụng cơ chế Mua bán điện trực tiếp, giải "cơn khát" điện sạch cho FDI
21 phút trước
Sáng ngày 25/12/2025, 4 đơn vị thành viên thuộc Vingroup (VinEnergo, VinFast, V-Green, Xanh SM) đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược với Tổng Công ty IDICO (mã chứng khoán: IDC), tập trung vào hai trụ cột chính là năng lượng sạch và giao thông xanh.
Tuyết phủ trắng sa mạc, tạo nên “thiên đường mùa đông” hiếm có ở Saudi Arabia
21 phút trước
Hiện tượng tuyết rơi hiếm gặp trong những ngày qua đã bao phủ nhiều khu vực miền Bắc Saudi Arabia.

Tin cùng chuyên mục

BM WINDOWS ra mắt BM LIVING – nền tảng mua sắm nhôm kính trực tuyến
3 giờ trước
Trong làn sóng số hóa tiêu dùng, mua sắm sản phẩm xây dựng – nội thất đang được đơn giản hóa mạnh mẽ. Những sản phẩm nhôm kính vốn phức tạp nay được tiếp cận dễ dàng hơn. Nắm bắt xu thế đó, BM WINDOWS giới thiệu BM LIVING – nền tảng mua sắm nhôm kính trực tuyến, giải pháp "một chạm" cho mọi gia đình Việt.
Phát minh chưa từng có của công ty Mỹ: tạo ra siêu vật liệu thay thế sắt thép, có thể làm rung chuyển ngành xây dựng và giao thông vận tải
4 giờ trước
Phát minh mới được đánh giá là một giải pháp thay thế sắt thép đầy hứa hẹn cho nhiều ứng dụng.
Động lực nào giúp xuất nhập khẩu cán mốc kỷ lục 900 tỷ USD?
4 giờ trước
Kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam vừa chính thức cán mốc 900 tỷ USD, mức cao nhất từ trước đến nay. Trong đó, mức tăng trưởng chủ yếu đến từ khối các doanh nghiệp FDI.
Việt Nam còn đang khởi động trạm đổi pin xe máy, quốc gia này đã khai trương trạm đổi pin xe tải hạng nặng: Quy trình mất đúng 5 phút, 5 năm nữa bao phủ toàn tuyến đường bộ
6 giờ trước
Qiji Energy (thuộc CATL) vừa khai trương trạm đổi pin cho xe tải trên tuyến cao tốc dài 1.250 km trên trục cao tốc Thượng Hải – Thành Đô, đi qua các khu vực Tứ Xuyên, Trùng Khánh và Hồ Bắc.