Thất thế trên thị trường, đây là phân khúc duy nhất mà xe Hàn vẫn thống trị, tăng hơn 37% so với tháng trước

21/08/2025 02:01
Hyundai Grand i10 đang là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc này với doanh số lũy kế 7 tháng là 1.857 xe.
Thất thế trên thị trường, đây là phân khúc duy nhất mà xe Hàn vẫn thống trị, tăng hơn 37% so với tháng trước - Ảnh 1

Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 7 ghi nhận sự khởi sắc ở phân khúc xe đô thị hạng A (gầm thấp). Tất cả các mẫu xe thuộc nhóm này đều có doanh số tăng trưởng so với tháng trước, cho thấy nhu cầu ở phân khúc xe nhỏ, giá rẻ vẫn còn khá tích cực.

Toyota Wigo dù cải thiện doanh số 11,7% so với tháng 6, đạt 219 xe , nhưng đã không còn giữ ngôi vị dẫn đầu. Thay vào đó, Hyundai Grand i10 vươn lên vị trí số 1 nhờ lượng xe bán ra đạt 263 chiếc, tăng tới 37,7%. Kia Morning tiếp tục tụt lại phía sau, là mẫu xe có doanh số thấp nhất phân khúc và thậm chí còn nằm trong top 10 xe bán chậm nhất thị trường tháng 7.

Tính lũy kế 7 tháng đầu năm, Hyundai Grand i10 vẫn là mẫu xe thống trị phân khúc này với 1.857 xe bán ra, bỏ xa Toyota Wigo 480 xe . Đây cũng là phân khúc hiếm hoi mà xe Hàn còn duy trì sức cạnh tranh trong khi mất sức hút tại các phân khúc khác như SUV, MPV,...

Một điểm đáng chú ý là từ tháng 7, Hyundai Grand i10 không còn được hưởng chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ nhà sản xuất. Tuy nhiên, các đại lý vẫn triển khai nhiều gói ưu đãi nhằm duy trì sức hút cho mẫu xe này. Ngược lại, Toyota Wigo gần như không có chương trình khuyến mại đáng kể, khiến sức cạnh tranh kém hơn đối thủ.

T7/2025T6/2025Lũy kế
Hyundai Grand i10 2631911857
Toyota Wigo 2191961377
Kia Morning 76181

Sự trở lại của Hyundai Grand i10 được xe m là “điểm sáng” hiếm hoi của ô tô Hàn Quốc tại Việt Nam trong bối cảnh khó khăn. Từ đầu năm 2025 đến nay, các thương hiệu Hàn thường xuyên vắng bóng trong bảng xếp hạng 10 mẫu xe bán chạy nhất hàng tháng.

Theo giới phân tích, nguyên nhân có thể đến từ hai yếu tố: sự trỗi dậy của xe điện và những thay đổi mạnh mẽ của các hãng xe Nhật. Nếu như trước đây, xe Hàn nổi bật nhờ thiết kế trẻ trung và trang bị tốt trong tầm giá, thì hiện nay, các mẫu xe Nhật cũng đã bắt kịp về cả kiểu dáng lẫn tính năng, lại duy trì mức giá cạnh tranh, khiến lợi thế của xe Hàn không còn rõ rệt.

Toyota Wigo hiện đang có giá 405 triệu đồng, trong khi Hyundai Grand i10 có giá 360-455 triệu đồng và Kia Morning là 349-424 triệu đồng.

Trong phân khúc A, Hyundai Grand i10 có lợi thế nhờ là mẫu xe duy nhất cung cấp cả hai biến thể hatchback và sedan . Đặc biệt, bản sedan vẫn thu hút những khách hàng ưu tiên không gian chứa đồ rộng rãi trong tầm giá rẻ , giúp i10 giữ được sức hút ổn định so với các đối thủ.


Tin mới

Hơn 8.000 cán bộ thuế nghỉ việc
8 giờ trước
Ông Đặng Ngọc Minh - Phó Cục trưởng Cục Thuế - cho biết, năm nay, ngành thuế triển khai hai đợt cải cách tổ chức bộ máy lớn, biên chế toàn ngành giảm hơn 8.000 người, tuy nhiên khối lượng công việc ngày càng lớn.
Giá vàng cao chót vót, người vay vàng, có kế hoạch cưới "khóc ròng"
8 giờ trước
Giá vàng liên tục lập đỉnh khiến những người vay vàng, có kế hoạch lập gia đình như "ngồi trên lửa"
Giấc mơ số hóa sách giáo khoa tan vỡ sau 4 tháng: Bài học đắt giá của Hàn Quốc khi vội vàng ứng dụng AI vào chương trình giảng dạy
8 giờ trước
Tham vọng giáo dục thông minh đã biến thành khủng hoảng niềm tin chỉ sau bốn tháng áp dụng.
Trung Quốc đã khiến châu Âu lâm hiểm cảnh
7 giờ trước
Phòng Thương mại EU gióng hồi chuông cảnh báo: doanh nghiệp châu Âu đang thiệt hại nhiều triệu đô la và không thể tiếp cận kim loại đất hiếm.
Chủ tịch EC ra tối hậu thư cho ứng viên EU
7 giờ trước
Chủ tịch Ủy ban châu Âu, von der Leyen, cho biết, Serbia sẽ không thể gia nhập EU trừ khi nước này hoàn toàn tuân thủ chính sách đối ngoại của khối.

Tin cùng chuyên mục

Mitsubishi Xpander nguy to?
5 giờ trước
'Ác mộng' của Mitsubishi Xpander nay đã thành sự thật?
ViruSs Đặng Tiến Hoàng đang ở đâu?
2 giờ trước
Nam streamer có nhiều động thái lạ trên mạng xã hội.
Mercedes-Benz E-Class 2025 chính thức ra mắt tại Việt Nam: Lột xác từ trong ra ngoài, giá 2,45- 3,2 tỷ đồng
16 phút trước
So với thế hệ trước, E-Class thế hệ mới có nhiều thay đổi về ngoại thất, nâng cấp trang bị cũng như công nghệ. Giá bán của xe cao hơn 130-250 triệu đồng so với thế hệ trước.
Rõ lý do giá dừa tươi rớt thảm
31 phút trước
Không chỉ do mùa vụ, tình trạng xuất khẩu dừa tươi như "nồi lẩu thập cẩm" khiến khách hàng phàn nàn, thậm chí là trả hàng.